Groundschool.....check

Hallo!

Hier weer even een korte update van wat ik allemaal heb gedaan de afgelopen weken.
Na thuis kerst en oud- en nieuw te hebben gevierd ben ik 6 januari dan eindelijk begonnen met de B737 type qualification course (TQC) deze cursus begint, net zoals elke andere cursus met de nodige theorie alvorens met de praktijk begonnen kan worden.
De eerste 2 weken werd in sneltrein vaart alle systemen en knoppen die je je maar kan bedenken behandeld. Nadat iedereen de bijbehorende test met goed gevolg had afgelegd werd een begin gemaakt met de standard operating procedures (SOP). Om goed voorbereid de sim in te gaan moeten we de hele 'flow' weten vanaf het moment dat je de cockpit inkomt tot aan take-off en van landing tot het afsluiten van het vliegtuig. Dit betekent onder meer; de samenwerking met je captain, het in de juiste volgorde en op het juiste moment van de voorbereiding de switches en selectors instellen, en vooral op tijd om de juiste checklist vragen en deze precies te beantwoorden zoals voorgeschreven. Zoals alles, ook hier weer; hoe vaker je het doet, hoe soepeler en sneller het gaat! Je raad het niet, ook hier zat weer een examen bij...                        

Mock up training in progress

Het laatste onderdeel van de grondschool was performance. Voor elke vlucht moet je natuurlijk wel eerst weten of je start- en landingsbaan lang genoeg zijn om los te komen of tot stilstand te komen. Omdat hier in het verleden helaas te veel ongelukken mee zijn gebeurd is het des te belangrijk dat dit goed uitgevoerd wordt. Gelukkig door de goede instructie en oefeningen ook dit examen goed afgesloten.

Dit was alweer de grond school en bijna de eerste helft van de totale tqc. Ongelooflijk hoe snel dit gaat, over 6 weken heb ik al de base training en moet ik zelf een paar keer dat beest aan de grond zetten! Maar gaat helemaal goed komen. Komende weken worden ik mijn sim buddy in zo'n 60 uur klaargestoomd voor de license skill test (LST) welke staat gepland voor 3 maart.
Drukken weken voor de boeg dus!

Hoi!

Introweek.......check

Hallo!

Allereerst allemaal de beste wensen voor 2014!!

De echte start van mijn carrière bij Ryanair komt steeds dichterbij. In de week voor kerst zat ik in Engeland (EMA) voor de introweek van de type qualification course (TQC). Zoals gezegd werd deze week meteen begonnen met theorie, praktijk en examens. De eerste dag kregen we meteen ruim 10 kilo aan manuals en andere theorieboeken mee. Hier moeten we het de komende 2 maanden mee gaan doen. Dag 2 en 3 werd ingedeeld door een niet onbelangrijke cursus binnen de vliegerij: Crew Resource Management (CRM) Tijdens deze cursus werd vooral ingegaan op ongelukken welke misschien voorkomen hadden kunnen worden als er goede CRM werd toegepast door, onder meer, de piloten.
De andere helft van de week stond het theorie gedeelte op het programma. In 3 dagen tijd werd ingegaan op onderwerpen als security, dangerous goods, en safety and emergency procedures (SEP). Deze werden allemaal afgesloten met een examen welke we allemaal, zo goed als we zijn met goed resultaat hebben afgesloten (96, 100 en 99%). Verder moesten we in de speciale fire chamber een vuurtje blussen. Stelde helaas niet heel veel voor maar je moet het toch een keer gedaan hebben. Ook zijn we met de hele groep afgereisd naar een speciaal afgehuurd hotel zwembad. Hier moesten we laten zien dat we wisten hoe een zwemvest werkt en hoe het zingen van een liedje je aandacht weg houdt van 'het gevaar', in het geval je midden op zee moet zien te overleven.
De laatste dag van de week vond plaatst in Stansted, waar een half jaar eerder het hele avontuur begon. In de ruimte waar we toen allemaal uiterst zenuwachtig en met klamme handjes klaar zaten om naar boven geroepen te worden voor het interview, zaten we nu klaar voor de leukste dag van de week. In Stansted staat een mock-up waarin we instructie kregen over de evacuatie procedures van de 737. Hoe maak je de (nood)deuren open, hoe spring je van de glijbaan af en wat doe je wanneer de gezagvoerder niet meer in staat is om te vliegen.
Al met al een drukke en leerzame week. De afgelopen 2 weken had ik de tijd om mij voor te bereiden op de 3 weken die komen gaan. Theorie, procedures en nog meer theorie. Gelukkig mag ik 31 januari al met de simulator sessies beginnen om vervolgens op 3 maart het sim examen af te leggen.

Volgende blog dus rond eind januari:)

Tot dan!

Sorry voor de vele engelse termen. Als je iets niet weet, google translate het;)

Mijn onderkomen in het gezellige Castle Donnington

Ryanair training centrum East Midlands

The Dutchies klaar om brandjes te blussen

Mock-up in Stansted