Circuit training

Vandaag stond er circuit training op het programma. Ik stond hiervoor ingepland om 15.15 uur op de bravo (vliegtuig). Toen we richting het veld reden werd het al snel duidelijk dat dit niet de best dag zou zijn voor de eerste circuit training. De circuit training  bestaat namelijk uit het vliegen van circuits en het maken van zogenaamde touch and go's (dit is wanneer je na de landing meteen weer opstijgt). Er stond vandaag een cross wind (wind loodrecht op de baan) van 14 knopen. 25 is het maximale dat de TB200 aan kan. Dat is dus behoorlijk pittig voor de eerste keer. Al met al vond ik (en Mr. Medina ook) dat de landingen voor zo'n cross wind component best goed gingen. Deze circuit training was de eerste van 5. Daarna zal ik het circuit in mijn eentje moeten vliegen wat dan geld als de eerste solo. Morgen staat er een dubbele les op het programma. Dus vanavond weer even flink de boeken in!

Hier zijn nog de beloofde foto's:

Taxiën via twy N over het Apron naar parking position 4...

...En nog een keer...

....Engine shutdown en after parking checklist...

...En klaar!

Pictures coming up!

In het vorige blog heb ik beloofd om foto's te plaatsen van het vliegveld en de kisten (met mij erin). Helaas vergeet ik 9 van de 10 om deze überhaupt te maken en als ik eraan denk heb ik mn camera niet bij me...Ik weet het...Hoe dan ik, ik moet morgen van 15.15 tot 16.15 vliegen. Ik ga dan ook eens een keertje extra vroeg de deur uit om wat mooie plaatjes te schieten. Niet tijdens de vlucht want dan, is 2 weken terug nog gebleken, wordt je van school gesodemieterd.
Voor de rest heb ik het hier in Évora nog prima naar mijn zin. Hoewel we nu met zn zessen in dit toch wel luxe appartement verblijven, kunnen we prima met elkaar overweg. Gezellig elke dag na het eten een potje bollen (kaartspelletje uit Goeree Overflakkee) een beetje leren en gamen, soms een filmpje kijken, je kent het wel..
Wat het vliegen betreft zijn er ook vorderingen te bemerken. Ik heb mijn achterstand een klein beetje in weten te halen en loop nu ongeveer gelijk met de rest. Sommige hebben natuurlijk het geluk dat zij worden ingepland als er op die ene regenachtige dag net een uurtje mooi weer is. Ik heb dat geluk, tot op heden, nog niet. Ik heb nu 8,3 uur en 7 landingen in mijn logboek staan. Ik weet het, in de 4 weken dat ik nu bezig ben is dat niet veel, maar als je dan hoort dat de student die hier vorig jaar december zaten maar 1 uurtje in heel december hebben gevlogen, dan is dit best netjes. Dit betekent dus dat als het weer de komende week een beetje meezit, ik al solo mag voordat ik volgende week donderdag naar Nederland kom!! Jaja...ik...SOLO, zonder instructeur, just me, myself and i..Ik kijk er nu al naar uit!!!

Grtz..

Time flies

Ik zit nu alweer zo'n 3,5 week hier in Évora maar het lijkt nog steeds als de dag van gisteren dat ik op Schiphol mijn ouders stond uit te zwaaien. Ze zeggen wel eens 'time flies when you're having fun'. Nou dat klopt dus aardig...Van de week zijn ook Charlotte, Tim en Jatinder aangekomen in (het toen niet zo zonnige) Évora. De groep is nu dus compleet. Wat vliegen betreft lijkt het ook al aardig op te schieten. Ik heb nu pas 3 keer gevlogen en volgens de planning mag ik al over 8 vluchten mijn eerste solo maken. Wat een heerlijk vooruitzicht!! Vanmiddag om 15.45 sta ik alweer gepland voor mijn 4e vlucht. Ik ga ook eens proberen om foto's te maken want zo is de blog natuurlijk een beetje saai.

Grtz..

Owh jah misschien nog wat foto's van de Cordoba: